‘চাকরি বাঁচাতে বৈদ্যুতিন বাসের অর্ডার এগিয়ে আনুন’ – Borক্যবদ্ধ বরিসকে বলে

গিল্ডফোর্ড, ফালকির্ক এবং স্কার্বরোতে প্রায় 50৫০ টি চাকরি ঝুঁকিতে রয়েছে।

ইউনিয়ন theক্যবদ্ধভাবে ব্রিটেনের বাস-বিল্ডিং শিল্পকে বাঁচাতে ৪,০০০ বৈদ্যুতিক বাস কেনার পরিকল্পনায় দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে ইউনিয়ন।

বাস-নির্মাতা আলেকজান্ডার ডেনিস লিমিটেডের (এডিএল) 50৫০ টি ব্রিটিশ চাকরি কাটানোর পরিকল্পনা নিয়ে ইউনিয়ন বলেছে যে সরকারের উচিত তার ক্রয় ক্ষমতা ব্যবহার করে এই সংস্থাটিকে চাকরির কাট এবং আউটসোর্সিং পরিত্যাগ করতে বাধ্য করা।

কানাডিয়ান এনএফআই গ্রুপের মালিকানাধীন সংস্থাটি গিল্ডফোর্ড, স্কারবোরো এবং ফালকির্কে সাইটগুলিতে বাস এবং কোচ তৈরি করে।

ইউনাইটের মতে, মহামারীটি হিট অর্ডার দেওয়ার আগে থেকেই সংস্থাটি উত্তর আমেরিকা এবং যুক্তরাজ্যে চাকরি কমানোর পরিকল্পনা করছে।

সংস্থাটি বার্লিনের বাস তৈরির চুক্তি জিতেছে তবে যুক্তরাজ্যের চেয়ে তুরস্কে এর সাইটটি ব্যবহারের পরিকল্পনা করেছে।

আজ, সংস্থা ঘোষণা করেছে যে গিল্ডফোর্ডে 200 জন, ফালকির্কে কমপক্ষে 160 এবং স্কার্বরোতে 90 টি চাকরি কাটাবে।

2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে, সরকার 4,000 বৈদ্যুতিক বাস কেনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল – যুক্তরাজ্যের বিদ্যমান বহরের 10%। তবে এই বাসগুলির জন্য এখনও এটি অর্ডার দেয়নি।

মন্তব্য করে, অটোমোটিভের জন্য iteক্যবদ্ধ জাতীয় কর্মকর্তা স্টিভ বুশ বলেছেন: “এই অসম্মানজনক কাটগুলি এনএফআইয়ের প্রাক-কোভিড কৌশলটিতে বর্ণিত পদচিহ্ন হ্রাসের ত্বরণ – এটি এমন এক কৌশল যা এ সপ্তাহের আগ পর্যন্ত এডিএল’র যুক্তরাজ্যের কর্মীদের থেকে গোপন ছিল।”

“সংস্থাটি withক্যের সাথে যথাযথ পরামর্শে কোন প্রচেষ্টা করেনি এবং মহামারীটি মন্দার অনিবার্য ফলস্বরূপ এই কাটা ছাড়ার চেষ্টা করেছে। আজ সকালে ঘোষিত চাকরির ক্ষয়ক্ষতির কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ ইউনিট পায়নি এবং কর্মীরা যে অনর্থক অনেকগুলি হ্রাস পাবে তা এখনও অন্ধকারে রয়েছে।

“এডিএল এবং এনএফআইয়ের ক্রিয়াকলাপগুলি লোভ দ্বারা চালিত নগ্ন কর্পোরেট ভাঙচুর এবং iteক্যবদ্ধ হয়ে অপরিবর্তিত থাকবে না। ইউনিয়ন সরকারকে ৪,০০০ টি নতুন লো-নিঃসরণকারী বাসের অর্ডার এগিয়ে আনার জন্য সরকারের কাছে আহ্বান জানিয়েছে, তবে নতুন অর্ডার সহ যে কোনও পাবলিক টাকাই এখন কোম্পানির চাকরি ধরে রাখা এবং যুক্তরাজ্যে কাজ চালিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে শর্তযুক্ত হতে হবে। ”

এডিএলের রাষ্ট্রপতি পল ডেভিস বলেছেন: “সংস্থার ভবিষ্যতের স্বাস্থ্য রক্ষার জন্য আমাদের এই কঠোর সিদ্ধান্তগুলি বাস্তবায়িত করা ছাড়া আমাদের আর কোনও উপায় নেই। সময় মতো পরিস্থিতির উন্নতি হবে বলে আমরা আত্মবিশ্বাসী রয়েছি এবং যখন ঘটে তখন আমরা সুবিধা নিতে ভালভাবে প্রস্তুত, তবে এখনই আমাদের আমাদের নতুন অর্থনৈতিক বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে।

“আমরা যুক্তরাজ্য এবং স্কটিশ সরকারকে নতুন বাস এবং কোচগুলির চাহিদা সহজ করার জন্য তাত্ক্ষণিকভাবে অর্থবহ সহায়তার প্রবর্তনের জন্য আহ্বান জানাই, কেবলমাত্র ইউকে বাস এবং কোচ উত্পাদন যা অতিরিক্ত উত্পাদন সাইটের হুমকির সম্মুখীন হতে পারে তার আরও ক্ষয়ক্ষতি রোধ করতে নয়, বরং উন্নততর উন্নয়নে সহায়তা করতে সবুজ পুনরুদ্ধারের সাথে যা আমাদের শহর ও শহরগুলির জন্য পরিষ্কার বায়ু সরবরাহ করে। “

“ইনস্টল করা ইউকে বহর বর্তমানে প্রায় ৫০,০০০ বাস এবং ২১,০০০ কোচ যার গড় বয়স প্রায় 11 বছর। এছাড়াও, মোট বহরের মাত্র 0.1% বৈদ্যুতিক যা পরিবেশগত পদক্ষেপের হ্রাস করার সুযোগ দেয়। “

জো লো বামফুট ফরোয়ার্ডের সহ-সম্পাদক

আপনি যেমন এখানে আছেন, আমাদের কাছে আপনাকে জিজ্ঞাসার মতো কিছু আছে। আমরা এখানে আসল খবর দেওয়ার জন্য যা করি তা আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ। তবে একটি সমস্যা রয়েছে: আমাদের বাঁচতে আমাদের সহায়তার জন্য আপনার মতো পাঠকদের দরকার। আমরা প্রগতিশীল, স্বাধীন মিডিয়া সরবরাহ করি, যা ডানদের ঘৃণ্য বক্তৃতাটিকে চ্যালেঞ্জ করে। একসাথে আমরা হারিয়ে যাওয়া গল্পগুলি খুঁজে পেতে পারি।

আমরা বিলিয়নিয়ার দাতাদের দ্বারা ব্যাংকলড নই, তবে আমাদের স্বাধীনতা রক্ষার জন্য পাঠকরা যা কিছু সাধ্যমত সাব্যস্ত করতে পারেন তার উপর নির্ভর করি। আমরা যা করি তা নিখরচায় নয়, এবং আমরা একটি ঝাঁকুনির উপর দিয়ে চলি। আমাদের বাঁচতে সাহায্য করতে আপনি কি সপ্তাহে 1 ডলার হিসাবে চিপ করে সাহায্য করতে পারেন? আপনি যা কিছু দান করতে পারেন, আমরা তাই কৃতজ্ঞ – এবং আমরা নিশ্চিত করব যে আপনার অর্থ কঠোর আঘাতের সংবাদ দেওয়ার জন্য যথাসম্ভব এগিয়ে চলেছে।