জেমস পামার: কেন আমি আমার অঞ্চলে ভ্রমণের নিরাপদ এবং স্বাস্থ্যকর উপায় হিসাবে বৈদ্যুতিন বাইককে সমর্থন করছি

জেমস পামার কেমব্রিজশায়ার এবং পিটারবার্গের সরাসরি নির্বাচিত মেয়র।

এই মাসে কেমব্রিজশায়ার এবং পিটারবারো সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ জনগণের কাছে ই-বাইক এবং ই-স্কুটারগুলি রোল করার জন্য দেশের প্রথম অঞ্চল হয়ে উঠেছে যাতে লোকেরা কাজ এবং স্কুলে ফিরে আসার সাথে সাথে দ্রুত এবং স্বাস্থ্যকর ভ্রমণ উপভোগ করতে পারে।

বৈদ্যুতিক বাইক এবং স্কুটারগুলির ভ্রমণ, দ্রুত, পরিষ্কার এবং সস্তা ব্যয় সম্ভব করে তোলে এবং যানজটকে স্বাচ্ছন্দ্য করতে, দূষণ কমাতে, এবং সামাজিক দূরত্বকে মঞ্জুরি দেওয়ার ক্ষেত্রে বিপ্লব ঘটাতে পারে।

একটি উদ্ভাবনী সংস্থা হিসাবে, প্রসবের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ 12 মাসের বিচারের ভিত্তিতে ইউরোপীয় ই-স্কুটার অপারেটর ভোয়াকে নিয়োগ দিয়ে এই সমাধানটি এগিয়ে নিয়েছে। ভোই অঞ্চল জুড়ে ই-বাইক সরবরাহ করবে এবং কেমব্রিজের কেন্দ্রে ই-স্কুটারগুলি পরীক্ষা করবে যেখানে তাদের আগামী সপ্তাহগুলিতে সুরক্ষা এবং ব্যবহারের জন্য নিবিড়ভাবে মূল্যায়ন করা হবে, অক্টোবরে ই-বাইকগুলি চালু হবে।

এই পদক্ষেপটি সাম্প্রতিক ২.৯ মিলিয়ন ডলার ঘোষণার পরে, কেন্দ্রীয় সরকার থেকে আলোচনার মাধ্যমে, অঞ্চল জুড়ে চক্র এবং পথচারীদের সুবিধার্থে আরও বেশি লোককে হাঁটাচলা ও সাইকেল চালানোর জন্য।

এই পদক্ষেপগুলি কেমব্রিজশায়ার এবং পিটারবার্গো-কোভিড জুড়ে স্বাস্থ্যকর এবং আরও টেকসই ভ্রমণের জন্য একটি দর্শনের অংশ।

প্রচলিত পরিবহণের .তিহ্যবাহী পদ্ধতিগুলি সামাজিক দূরত্বের দ্বারা প্রচণ্ড আঘাত পেয়েছে।

কেমব্রিজশায়ার এবং পিটারবার্গে বাসের ব্যবহার পিটারবারোতে প্রাক-কোভিডের মাত্র এক তৃতীয়াংশের চেয়ে বেশি এবং কেমব্রিজের যা ছিল তার এক-পঞ্চমাংশ।

কেমব্রিজের ওয়ান স্টেশন স্কোয়ারের ফুটবল লকডাউনের আগে মার্চ মাসে ১৮,০০০ লোককে পারাপারের শীর্ষ থেকে নেমে এসেছিল, যেহেতু এখন থেকে গড়ে ২,০০০ এর নীচে চলে গেছে। লোকেরা আবারও আরও ট্রেনের যাত্রা করার লক্ষণ রয়েছে, আগস্টে রেকর্ড করা হয়েছে উচ্চতম 8,000 পদক্ষেপ।

এদিকে, দক্ষিণ কেমব্রিজশায়ারের মতো অঞ্চলের কয়েকটি অঞ্চলে প্রতিদিনের দৈনিক গাড়ির ব্যবহার প্রাক-লক ডাউন স্তরের চেয়ে 24 শতাংশ বেশি এবং এটি বহু লোক অফিসে বাচ্চাদের স্কুলে ফিরে আসার আগে is

এটি কোভিড -১৯ এর হুমকির পরেও দেখা যায়, অনেক লোক বাস বা ট্রেনে যাত্রা করতে অনীহা বোধ করে এবং তাই এখানে একটি কার্যকর পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বিকল্প হওয়া দরকার যা সামাজিক দূরত্বের অনুমতি দেয়।

ভ্রমণের বিকল্প পদ্ধতিগুলিতে কঠোর পদক্ষেপ ও বিনিয়োগ ব্যতীত রাস্তায় যানজট খুব দ্রুত একটি সঙ্কটজনক পর্যায়ে পৌঁছতে পারে কারণ আরও বেশি লোক অফিসে ফিরে আসতে উত্সাহিত হয় এবং শিশুরা বিদ্যালয়ে ফিরে আসবে বলে আশা করা যায়। বা, আমাদের এমন পরিস্থিতি থাকতে পারে যেখানে লোকেরা জনজীবনে ফিরে আসতে নিরুৎসাহিত হয় এবং ঘরে বসে থাকতে পছন্দ করে না। উভয় পরিস্থিতিতে আমাদের অঞ্চলের জন্য বিপর্যয়কর পরিণতি হতে পারে।

প্রথমত, আমাদের অর্থনীতির জন্য। খুচরা অবস্থানে রেকর্ডড ফুটফুট কেমব্রিজের 41 শতাংশ এবং হান্টিংডনে 34 শতাংশ নীচে গত বছর একই পয়েন্টে রয়েছে। আমাদের অবশ্যই লোকদের বাইরে বেরিয়ে আসতে হবে এবং আমাদের স্থানীয় ব্যবসা, রেস্তোঁরা এবং হাইস্ট্রিটগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

এবং, আমাদের পরিবেশের জন্য। কেমব্রিজশায়ারের জাতীয় গড়ের তুলনায় গাড়ি থেকে নির্গমন এবং মাথাপিছু নির্গমন 50 শতাংশের বেশি। গ্রেটার কেমব্রিজ অঞ্চলে প্রতি বছর গড়ে 106 জন মৃত্যুর কারণ বায়ু দূষণের জন্য দায়ী করা যেতে পারে।

লকডাউন চলাকালীন, কার্বন নিঃসরণ ১ dropped শতাংশ কমেছে, কেমব্রিজশায়ার এবং পিটারবার্গো এই বছর কার্বন নিঃসরণে ২ 27 শতাংশ হ্রাস রেকর্ড করেছে। তবে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবহারের দুই তৃতীয়াংশ হ্রাস এবং গাড়ি ব্যবহার বাড়ার সাথে সাথে, যদি আমরা ২০০০ সালের মধ্যে কার্বন নিঃসরণ নির্মূলের আমাদের লক্ষ্য পূরণ করতে চাই তবে আমাদের অবশ্যই এই প্রবণতাগুলি বিপরীত করতে হবে।

বৈদ্যুতিক সহায়তা প্রাপ্ত বাইকগুলি ব্যক্তিগত গাড়ি, বাস বা ট্রেনে ভ্রমণের একটি নিরাপদ এবং স্বাস্থ্যকর বিকল্প পদ্ধতি সরবরাহ করে, যা ব্যবহারকারীকে সামাজিক দূরত্ব অনুশীলন করতে সক্ষম করে এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করতে সহায়তা করে।

ই-বাইকগুলি অঞ্চলজুড়ে রেল স্টেশনগুলিতে পাশাপাশি পার্ক এবং রাইড সাইটগুলিতে এবং সম্ভাব্যভাবে গাইডেড বাসের পথের স্টপগুলিতে স্থাপন করার সম্ভাবনা রয়েছে, তাই তাদের যাত্রার যাত্রার গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির জন্য যাত্রীরা তাদের উপর নির্ভর করতে পারেন এবং শিক্ষার্থী এবং অন্যান্য শহরগুলি, শহরে এবং আগ্রহ এবং অবসরের অন্যান্য অঞ্চলে ভ্রমণকারীরা সহ by

ধারণা করা হয় যে বর্তমান গাড়ি ভ্রমণের 60 শতাংশ দৈর্ঘ্যে মাত্র 1-2 মাইল এবং ই-স্কুটারগুলি এবং সক্রিয় ভ্রমণের অন্যান্য পদ্ধতিগুলি এই স্বল্প ভ্রমণগুলির জন্য গাড়ির উপর অপ্রয়োজনীয় নির্ভরতা হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে। ই-স্কুটারগুলি দর্শনার্থী, পর্যটক, শিক্ষার্থী এবং যাত্রীদের শহর জুড়ে দ্রুত স্বল্প ভ্রমণ করতে পারবে allow

ই-বাইক এবং ই-স্কুটার সরবরাহের জন্য সম্মিলিত কর্তৃপক্ষের উদ্যোগে ২০২১ সালের আগস্টের মধ্যে অঞ্চলজুড়ে 400 টন সিও 2 নির্গমন হ্রাস করা হবে।

ই-বাইক এবং ই-স্কুটার সরবরাহ করা সামাজিকভাবে দূরে থাকা অবস্থায় মানুষকে যাতায়াত করার অনুমতি দিয়ে করোনভাইরাসটির বিস্তার রোধ করতেও সহায়তা করবে। তদ্ব্যতীত, হ্যান্ডেলবারগুলি শীলেডেক্স ® কপার-টেপে আচ্ছাদিত হবে যোগাযোগের 9998 শতাংশ করোনভাইরাসকে হত্যা করার জন্য এবং সমস্ত স্কুটারগুলি 24 ঘন্টা পরে জীবাণুমুক্ত হয়।

কার্বন নিঃসরণ হ্রাসের পাশাপাশি, লকডাউন চলাকালীন গাড়ি ব্যবহার অস্থায়ীভাবে হ্রাসের কারণে, এই বছর চক্র থেকে কাজের স্কিম ব্যবহার করে লোকের তুলনায় 200 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। লোকেরা উন্নত বায়ু মানের এবং ফিটার লাইফস্টাইল উপভোগ করার সাথে সাথে, আমাদের অঞ্চলের জন্য একটি সম্পূর্ণ সংহত সক্রিয় নেটওয়ার্কের সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট এবং আমাদের বিনিয়োগ দেখায় যে আমরা সবুজকে আরও টেকসই ভ্রমণের জন্য আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি তৈরি করার বিষয়ে গুরুতর, একটি বাস্তবতা।